دانلود مقاله در مورد معادن زغالسنگ طبس 82 ص

دسته بندي : مقاله » مقالات فارسی مختلف
لینک دانلود و خرید پایین توضیحات
دسته بندی : وورد
نوع فایل :  word (..doc) ( قابل ويرايش و آماده پرينت )
تعداد صفحه : 88 صفحه

 قسمتی از متن word (..doc) : 
 

‏1
‏2
‏فصل اول : آشنائي با شهرستان طبس
‏شهرستان طبس با وسعتي معادل 55460 كيلومتر مربع درشمال شرقي استان يزد واقع و حد فاصل استان كرمان ، يزد و خراسان است .
‏جمعيت شهرستان طبس برپايه سرشماري نفوس و مسكن سال 1375 بالغ بر 59351 نفر اعلام گرديده كه پراكندگي آن براساس تقسيمات وزارت كشور به شرح زير مي باشد .
‏شهرطبس 25647 نفر دهستان ديهوك 4606 نفر
‏دهستان گلش 4014 نفر دهستان كوير 4087 نفر
‏دهستان منتظريه 4311 نفر دهستان دستگردان 9815 نفر
‏دهستان پيرحاجات 1498 نفر دهستان نخلستان 3203 نفر
‏دهستان كوه يخاب 2170 نفر
‏از ويژگيهاي مهم شهرستان طبس چهره سرسبز در تمام فصول سال به علت وجود نخلستان و مركبات مي باشد . ردپاي شهر طبس در پيشينه تاريخي ايران و تحولات سياسي ، نظامي و اجتماعي دوران هخامنشيان ، ساسانيان ، خلفاي اسلامي ، اسماعيليان ، سلجوفيان ، زنديه و افشاريان نشان از قدمت ديرينه و موقعيت جغرافيائي مناسب اين شهر در قلب كوير در قرن گذشته دارد .
‏از جاذبه هاي شهر طبس علاوه بر طبيعت هميشه سبز ، باغهاي خرما و مركبات ، مكانهاي زيارتي و سياحتي متعددي است كه پذيراي گردشگران مي باشد . از اين جمله مي توان از آستان مبارك حضرت حسين اين موسي الكاظم برادر امام رضا ( ع ) و باغ گلشن ، طاق شاه عباس ، روستاي ازميغان ، سد كريت و ارگ قديم طبس را نام برد .
‏1
‏2
‏آب و هوا گرم و ميزان بارندگي سالانه بين 35 تا 145 ميلي متر است .
‏شهرستان طبس از طريق جاده هاي آسفالته به شرح زير به ساير شهرهاي اطراف ارتباط پيدا مي كند .
‏الف ) طبس –‏ مشهد ( km‏ 566 ) از طريق شهرهاي : طبس –‏ بشرويه (km‏ 120 ) ، بشرويه –‏ فردوس (km‏ 85 ) ، فردوس –‏ گناباد (km‏ 65 ) ، گناباد –‏ تربت حيدريه (km‏ 125 ) ، تربت حيدريه –‏ مشهد (km‏ 140 ‏) .
‏ب ) طبس –‏ مشهد (km‏ 533 ) از طريق شهرهاي : طبس –‏ ديهوك (km‏ 85 ) ، ديهوك –‏ فردوس (km‏ 100 ) ، فردوس –‏ گناباد (km‏ 65 ) ، گناباد –‏ تربت حيدريه (km‏ 125 ) ، تربت حيدريه –‏ مشهد (km‏ 140 ) .
‏ج )طبس –‏ بيرجند (km‏ 270 ) از طريق : طبس –‏ ديهوك (km‏ 85 ) ، ديهوك –‏ بيرجند (km‏ 185 ) .
‏د ) طبس –‏ يزد (km‏ 406 ) . از طريق رباط كلمرد و روستاهاي رباط خان ، رباط پشت بادام و ساغند .
‏ه_ طبس –‏ كرمان (km‏ 522 ) از طريق : طبس –‏ ديهوك (km‏85 ) . ديهوك –‏ راور (km‏ 285 ) . راور –‏ كرمان (km‏ 148 ) .
‏و ) طبس –‏ شاهرود (km‏ 604 ) از طريق : طبس –‏ خور بيابانك (km‏ 195 ) ، خور –‏ جندق (km‏ 105 ) ، جندق –‏ معلمان (km‏ 144 ) ، معلمان –‏ دامغان (km‏ 100 ) ، دامغان –‏ شاهرود (km‏ 60 ) .
‏1
‏3
‏موقعيت ويژه جغرافيائي ذخاير زغال سنگ طبس و همجواري آن با ذخاير سنگ آهنهاي بزرگي چون چادرملو . بافق و خواف با محوريت راه آهن مشهد –‏ طبس –‏ چادرملو- بافق و جاده يزد –‏ طبس امكان توسعه پايدار در جهت صنعت فولاد و خطه شهرستان طبس را فراهم مي آورد . ( شكل شماره ( 1 ) راههاي ارتباطي را نشان مي‌دهد )
‏تاريخچه مطالعات درباره زغالخيزي طبس
‏بررسي مناطق زغالدار طبس براي اولين بار در سال 1347 توسط اكيپ هاي اعزامي از واحد كرمان آغاز شد و به دنبال آن در سال 1349 كارشناسان روسي شركت ذوب آهن ايران به منظور تعيين كيفيت ، از لايه هاي زغالي ناحيه نايبند نمونه برداري كردند . سپس در سال 1352 و 1353 به منظور مطالعات جامعتر گروههائي از كارشناسان روسي و ايراني به مناطق زغالدار اعزام گرديدند و در ارتباط با زغالخيزي، استراتيگرافي رسوبات ترياس –‏ ژوراسيك و كيفيت لايه هاي زغالي مطالعاتي انجام دادند . با توجه به نتايج مطالعات مذكور در سال 1355 گروه بزرگي از زمين شناسان واحدهاي مختلف شركت ذوب آهن به سرپرستي آقايان . ف –‏ جهانبخش و س –‏ گلوبيف به منظور بازديد و بررسي هاي بيشتر ، عازم مناطق زغالدار حوضه طبس شدند .
‏براساس اين مطالعات حدود گسترش رسوبات زغالدار ايران ( ترياس –‏ ژوراسيك ) در حوضه زغالدار طبس مشخص گرديد و وجود زغالهاي كك شو در نواحي شرق حوضه ( پروده و نايبند ) و زغالهاي حرراتي در ناحيه غربي ( مزينو ) مورد توجه قرار گرفت .
‏1
‏4
‏در سال 1356 به منظور ادامه مطالعات ياد شده گروههاي اكتشافي مركب از كارشناسان روسي و ايراني در منطقه مستقر شدند و به انجام عمليات پي جوئي زمين‌شناسي پرداختند ولي به دنبال واقعه اسفبار زلزله طبس در شهريور ماه سال 1357 اين فعاليتها متوقف گرديد .
‏پس از پيروزي انقلاب اسلامي ، فعاليتهاي زمين شناسي از ديماه 1358 مجدداً از سرگرفته شد ، در اين مرحله تهيه نقشه زمين شناسي به مقياس 50000 : 1 از نواحي پروده ، نايبند و مزينو در دستور كار قرار گرفت و با تاسيس واحد اكتشافي طبس در اواسط سال 1359 ، انجام كليه عمليات كه قبلاً توسط دفتر اكتشاف شركت ملي فولاد ايران اجرا مي شد بر عهده اين واحد گذاشته شد .
‏در سال 1369 ، با توجه به نتايج بدست آمده از عمليات اكتشاف مقدماتي مناطق پروده I‏ و II‏ و III ‏ و مطالعات امكانپذيري احداث معدن ، در دستور كار قرار گرفت و بدين منظور قراردادي با شركت ADAM ‏ ( كه تركيبي از چند شركت كانادائي و انگليسي است ) منعقد گرديد .
‏شركت مذكور مطالعات امكانپذيري را در سال 1369 انجام داد و براساس آن استخراج كانسار زغالسنگ پروده را از نظر فني و اقتصادي امكانپذير اعلام نمود . به دنبال آن در سال 1370 قرارداد طراحي تفصيلي معادن فاز يك و طراحي مقدماتي معادن فاز دو، با شركت ياد شده منعقد شد و از بهمن ماه همان سال كارشناسان اين شركت در طبس مستقر و پس از 2 سال ، كار طراحي معادن را به پايان رساندند .